Kingtyre K97 110/80 ZR18 – Klassik Rennreifen für die Vorderachse klassischer Motorräder
Der Kingtyre K97 110/80 ZR18 Vorderreifen ist ein
hochwertiger Klassik Rennreifen, entwickelt für Fahrer,
die klassische Renn- und Sportmotorräder mit modernem Grip und präzisem
Lenkverhalten ausstatten möchten. Er eignet sich ideal für historische
Sportmotorräder, Classic Racing sowie dynamische Straßeneinsätze.
Die speziell abgestimmte Gummimischung des Kingtyre K97 sorgt für schnellen
Gripaufbau, hohe Stabilität beim Einlenken und ein präzises Feedback an der
Vorderachse. Dadurch entsteht ein sicheres und kontrolliertes Fahrgefühl,
besonders in Kurven und bei sportlicher Fahrweise.
Mit seinem klassischen Profildesign fügt sich der Kingtyre K97
Klassik Rennreifen optisch perfekt in Vintage- und Classic-Bikes ein,
ohne auf moderne Performance zu verzichten. Er kombiniert klassisches
Erscheinungsbild mit zeitgemäßer Fahrdynamik.
✔ Highlights auf einen Blick
- Klassik Rennreifen für die Vorderachse historischer Motorräder
- Direktes und präzises Einlenkverhalten
- Schneller Gripaufbau und hohe Stabilität
- Klassisches Design für Vintage- und Racing-Bikes
- Ideal für Classic Racing und sportliche Straßeneinsätze
🌡️ Einsatz- & Nutzungsempfehlung
- Optimal für klassische Sport- und Rennmotorräder
- Geeignet für trockene bis leicht wechselhafte Bedingungen
- Empfohlen für sportliche Fahrer und Classic-Racing-Einsätze
Hinweis: Der Reifen ist speziell auf stabiles Handling und
präzises Feedback an der Vorderachse ausgelegt und unterstützt eine
sichere Kurvenführung.
💨 Empfohlene Luftdrücke
| Einsatz | Straße / Classic Racing |
| Reifendruck vorne | 2,1 – 2,3 bar |
| Reifendruck hinten | 2,2 – 2,5 bar (bei abgestimmtem Setup) |
📋 Technische Daten
| Reifenbreite | 110 |
| Querschnitt | 80 |
| Felgengröße | ZR18 |
| Position | Vorderreifen |
| Reifenart | Klassik Rennreifen |
| Reifenbauart | TL (tubeless / schlauchlos) |
| Einsatzbereich | Classic Racing, historische Sportmotorräder, Straße |

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